L’échangeur 15-640 est un véritable casse-tête pour les automobilistes qui doivent l’emprunter chaque jour. Véritable chantier de construction d’un bout à l’autre, la circulation y est très difficile. Il semble que les travaux respecteront toutefois les nouveaux délais prévus.
Plus tôt cette année, Sarah Couillard, conseillère en communication au ministère des Transports du Québec avait affirmé que 80% des travaux seraient effectués dans la dernière portion de l’année 2013.
Après un retard de deux ans, l’échéancier prévoit que l’échangeur sera complété à la fin de l’année 2014. Il semble qu’aucun autre retard n’ait été pris à cet égard. « Les travaux vont bien et le tout devrait être terminé dans les temps », a souligné Mme Couillard.
Actuellement dans la quatrième et dernière phase du remaniement de l’échangeur, les travaux perdurent depuis maintenant sept ans. Les principales interventions de cette phase consistent notamment à élargir l'autoroute 640 de deux à trois voies, entre l'autoroute 13 et la route 117, ainsi que le réaménagement des nouvelles bretelles de l'autoroute 640 est et ouest pour l'autoroute 15 sud.
Labyrinthe à prix élevé
La signalisation et les nombreux changements dans la configuration des voies portent à confusion. Le tout serait fait en fonction de faciliter le travail des travailleurs sur les chantiers.
La patience des automobilistes a toutefois atteint ses limites, comme l’a mentionné Sophie St-Jacques, qui emprunte souvent ce passage. « La semaine dernière nous nous en allions vers la 640 est et nous avons malencontreusement dû couper un camion parce que nous n'étions pas dans la bonne voie alors que quelques semaines avant c'était le cas. Il faut prévoir au moins 20 minutes de plus pour se rendre à destination », a-t-elle écrit en guise de commentaire sur la page Facebook de l’Écho de Saint-Eustache.
La situation ne changera certainement pas durant la saison hivernale, ce qui pourrait compliquer la tâche des 240 000 conducteurs qui passent par là chaque jour. Ces chiffres font de l’échangeur 15/640 le troisième plus important au Québec.
En février 2013, le Journal avait appris que le budget accordé pour les travaux sur l’échangeur était passé de 95 millions à 190 millions de dollars, soit le double.
Cependant, lors d’une entrevue téléphonique, Mme Couillard a semblé très évasive sur le coût final mentionnant que « le budget ne devrait pas être excédé ».
Selon elle, il ne resterait qu’une dernière année à subir les contrecoups et les embouteillages causés par ces travaux.