La CSeries continue de faire planer le secteur aéronautique de Mirabel

Le secteur aéronautique de Mirabel continue de planer. En quelques jours seulement, Bombardier et Pratt & Whitney Canada ont remporté plusieurs contrats au Salon du Bourget, en France.

Tout d'abord, Korean Air, le transporteur aérien porte-drapeau de la Corée du Sud, a signé une entente prévoyant l'acquisition de 10 avions Bombardier CS300, ainsi que 10 options et 10 droits d'achat sur des avions de ligne CS300. Les parties ont signé une lettre d'intention après plusieurs mois de négociations pointues.

« Ce premier client de nos avions CSeries en Asie marque l'entrée de ce programme d'avions sur le marché à croissance rapide de l'Asie-Pacifique », a déclaré Gary R. Scott, président, Bombardier Avions commerciaux. « Notre liste de clients continue de croître et couvre maintenant les marchés asiatique, européen et nord-américain, ce qui témoigne de la grande valeur et de la souplesse d'exploitation des avions du programme CSeries », a-t-il ajouté.

En plus de cette lettre d'intention couvrant jusqu'à 30 avions CSeries, Bombardier a enregistré des commandes fermes totalisant 113 avions CSeries, dont 51 avions CS100 et 62 avions CS300. Le programme d'avions CSeries a également enregistré des options sur 109 avions.

L'avion CS300, qui va entrer en service en 2014, sera assemblé à Mirabel.

Pratt & Whitney Canada et les A320

Le Salon du Bourget a également été l'occasion d'apprendre que les moteurs de Pratt & Whitney Canada (PQC) qui propulseront les Airbus A320 Neo pourraient être assemblés au centre aéronautique de Mirabel. L'annonce officielle viendrait toutefois au cours des mois à venir, a insisté le président de PWC, David Hess.

Le centre est déjà responsable de l'assemblage et des essais du moteur de la CSeries de Bombardier, très similaire à ceux qui figureront sur les A320 Neo. Environ 200 travailleurs pourraient être ajoutés si les moteurs d'Airbus y étaient produits.