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Échangeur des autoroutes 15 et 640: les dépassements de coûts atteignent 4,8 millions $

(Photo Agence QMI) Les réponses de Pierre Moreau ne semblaient pas convaincre le porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports, Nicolas Girard (sur la photo).
(Photo Agence QMI) Les réponses de Pierre Moreau ne semblaient pas convaincre le porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports, Nicolas Girard (sur la photo).
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Le ministère des Transports du Québec (MTQ) aurait accordé un dépassement de coûts de 2,2 millions $ au contrat du consortium d'ingénieurs Genivar-Cima-Dessau-Soprin dans le cadre du projet de plan et devis pour la reconstruction de l'échangeur des autoroutes 15 et 640.

Selon les données obtenues par le Parti québécois en vertu de la Loi sur l'accès à l'information, il s'agit d'une augmentation de 60 % des coûts. Le contrat officiel, octroyé en 2006, était de 3,8 millions $.

Le porte-parole de l'opposition officielle en matière de transports, Nicolas Girard, a profité de la période de questions de l'Assemblée nationale, mardi dernier, pour talonner le nouveau ministre des Transports, Pierre Moreau, dans la foulée du dévoilement du rapport Duchesneau sur l'industrie de la construction. Il a demandé si cette explosion des coûts était causée par le système d'extras.

En guise de réponse, le ministre a indiqué qu'il s'agissait d'un type d'allégation qui n'est fondé sur aucun fait. « Le système des extras ou de ce qu'on appelle les dépassements de coûts est balisé à l'intérieur du ministère des Transports, est examiné par les experts du ministère dans les divisions territoriales et autorisé au niveau administratif. Il est donc tout à fait incorrect de faire un lien entre l'autorisation des dépassements et une décision politique », a-t-il affirmé.

Le député Girard est aussitôt revenu à la charge en indiquant avoir découvert que le MTQ avait également autorisé un extra de 2,6 millions $ en lien avec un contrat de 19, 8 millions $ accordés à l'entreprise Simard-Beaudry construction appartenant à Tony Accurso pour le réaménagement de ce même échangeur.

« Le rapport conclut à un système d'extras et dans ce cas-ci, pour un seul projet, il y a 5 millions $ d'extras que les Québécois ont payés. Combien de temps encore les contribuables québécois vont faire les frais d'un système d'extras?

« Les dépassements de coûts ne sont pas autorisés par les ministres, malgré la conclusion à laquelle veut en arriver le député de Gouin », a conclu le ministre Moreau.

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