La Coalition pour le parachèvement de l'autoroute 19 a réagi, vendredi, à la sortie du Conseil régional de l'environnement (CRÉ) de Laval, qui souhaite le dévoilement des études et analyses réalisées sur l'option du boulevard urbain.

Mercredi, le CRÉ de Laval répondait aux allégations de Paul Larocque, maire de Bois-des-Filion et président de la Coalition A-19, qui disait qu'une étude d'impact avait déjà montré que le boulevard urbain ne s'avérait pas une solution.

M. Larocque en avait d'ailleurs profité pour inviter à nouveau le ministre des Transports, Robert Poëti, d'inscrire le projet au Plan québécois des infrastructures (PQI), qui doit être dévoilé jeudi prochain. Le scénario d'un boulevard urbain avait été rejeté par le ministère pour des raisons de sécurité et d'efficacité.

Par voie de communiqué, la Coalition s'est montrée « perplexe face à cette sortie médiatique du CRÉ Laval, qui laisserait sous-entendre que les études ne sont pas disponibles. L’analyse comparative et les conclusions afférentes sur les scénarios de boulevards et d’autoroutes apparaissent au chapitre 3.4 du Rapport principal de l’Étude d’impact sur l’environnement, déposé par le ministère des Transports du Québec au BAPE ».

Cette dernière surenchérissait en pointant du doigt le manque de rigueur du CRÉ de Laval, qui disposait pourtant de toute la documentation disponible sur le site Internet du BAPE.

La Coalition se défend d'avoir toujours appuyé la solution qui lui semblait la plus efficace au plan de la fluidité, la plus favorable pour la mobilité durable, et surtout la plus sécuritaire. Ce qui n'est pas le cas du boulevard urbain, selon le ministère.